Comenzaron las tareas vinculadas al armado del cerco perimetral en el primer cantero de bulevar Santa Fe. El estacionamiento va a estar restringido a lo largo de esa cuadra, por lo que se recomienda circular con precaución.
Locales 19/10/2021
Redacción
El lunes 18 comenzó la reforma del primer cantero central de bulevar Santa Fe, comprendido entre 9 de Julio-Lavalle y Alvear-Saavedra.
La obra se ejecutará mediante fondos provenientes del programa nacional Argentina Hace 2. Las tareas demandarán 45 días hábiles, siempre y cuando las condiciones climáticas acompañen. Estará a cargo de la Horizonte SRL.
En esta etapa inicial, el estacionamiento estará restringido sobre bulevar Santa Fe, en el tramo donde se estén realizando las obras, dado que se hará un cerco perimetral de protección para garantizar la seguridad de los que trabajan y de quienes circulan por el sector. Por consiguiente, el espacio que actualmente está destinado a estacionamiento de vehículos, se convertirá en el segundo carril de circulación, contemplando al mismo tiempo, el desarrollo habitual del tránsito.
Luego de análisis y evaluaciones realizadas por distintas áreas municipales, como diagnóstico, se planteó que había contaminación visual en el sector, predominancia de los autos, un mobiliario urbano no funcional, veredas deterioradas y arbolado escaso. Por tal motivo, se propusieron las modificaciones que ya comenzaron a ejecutarse.
Uno de los principales cambios será la creación de una “Zona 30″; es decir, un radio donde la velocidad máxima permitida no supere los 30 km/h. De esta forma, se otorga prioridad a la circulación peatonal y de bicicletas.
La obra cuenta con un diseño basado en líneas modernas y está pensada desde la sustentabilidad, quedando para una segunda etapa la construcción de la ciclovía, presentada en el proyecto original de la reforma del Área Central.
Técnicamente, dicha reforma contemplará la demolición del piso existente para la realización de nuevos solados, aumentando de este modo, el espacio verde absorbente. Esto contribuirá con el cuidado del ambiente.
Recordemos que a través del programa Argentina Hace 2, hace algunas semanas comenzó la reparación de algunas veredas -en una primera etapa- en barrio 9 de Julio, para, posteriormente pintar las columnas del alumbrado público existentes.
El intendente Luis Castellano destacó que "toda la enorme inversión en obra pública que se viene haciendo en los últimos años, ha sido llevada fundamentalmente a todos los barrios de la ciudad. Es por ello que consideramos que era momento de empezar a intervenir en un lugar que sea de todos, porque justamente este proyecto tiene que ver con pensar una ciudad para los próximos 50 años, vinculada con el área metropolitana”.
El proyecto completo del Área Central de Rafaela busca disminuir el tránsito vehicular en las calles internas de la Plaza 25 de Mayo, que también contará con una ciclovía elevada. Se harán desagües para evitar las inundaciones del sector, además de las mencionadas reformas en canteros, que se irán haciendo de a uno por vez.
El plan de trabajo no abarca solo la plaza 25 de Mayo y bulevar Santa Fe, sino que también se incluyen calles al oeste del eje marcado por los bulevares Lehmann e Yrigoyen, y también avenida Mitre y la zona de las estaciones de ferrocarriles con el proyecto de “La Estación, Centro Recreativo Metropolitano.”
Son las palabras de Adrián Oesquer, Secretario General de AMSAFÉ Castellanos, luego de que se conociera la oferta salarial del Gobierno de Santa Fe para el mes de marzo, que implica sólo un 9% más. ¿Cuáles son las medidas a seguir por el gremio? En la asamblea departamental dos mociones van por el paro y una tercera por rechazo de la oferta pero sin medidas de fuerza.
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Materia pendiente desde hace varios años. Se realizaron en algunas esquinas del principal paseo de Rafaela pero es complejo cruzar donde no están hechas, como frente al edificio municipal. Según la Ordenanza 2.969/97, en las esquinas tiene prioridad el peatón sobre los vehículos.
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