El FDC trabajó en Rafaela

Silvano Volpe - En el día de ayer estuvo presente en el autódromo "Ciudad de Rafaela" el equipo de Súper TC2000 FDC Motorsport, propiedad de Javier Ciabattari y Alberto Scarazzini, que tiene como uno de los responsables del área técnica a Walter Bozzano, que en temporadas anteriores integró el equipo Berta Motorsport cuando la familia Berta eran los responsables de la atención del equipo oficial Ford.

Dicho test aerodinámico es uno de los dos que tienen permitido todos los equipos de la categoría llevar a cabo a lo largo de la temporada. Algunas escuadras eligen como escenario para efectuar dicha prueba el "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires, tal es el caso del Midas Carrera Team, equipo satélite del Toyota Gazoo Racing Argentina propiedad de Sergio Rafaelli. O bien como en el caso de Fiat Racing llevarlo a cabo en el autódromo de San Nicolás, pues ahí tiene su residencia el DTA Team propiedad de Ulises Armellini quien es el responsable de atender los autos de la marca italiana.

Las restantes escuderías que tienen su sede tanto en Carlos Paz como en la ciudad de Córdoba u otra cuidad serrana eligen por una cuestión de cercanía el autódromo rafaelino. Así, en estos últimos tiempos visitaron nuestra ciudad los equipos oficiales Honda Racing, Chevrolet, Toyota Gazoo Racing Argentina, mientras que ayer fue el turno del FDC Motorsport.

Todo comenzó a partir de media mañana. La actividad en pista fue llevada a cabo por el piloto de Almafuerte que en 2018 se consagró campeón de TC2000 con este equipo. El trabajo consistió en constatar y controlar que todos los elementos del C 4 estén en óptimas condiciones. Luego de efectuar una sesión de cinco giros al trazado óvalo sin chicanas el coche ingresó a boxes donde luego de un control los mecánicos comenzaron a colocar las soluciones aerodinámicas y así comenzar a llevar a cabo el test aerodinámico propiamente dicho y que los hizo decir presente en estos días de finales de año. Luego vino el impass del mediodía y por la tarde continúo dicha tarea propiamente dicha. Con tandas de cinco vueltas a cargo de quién es uno de los tres pilotos del equipo y que tiene como compañeros de equipo a José Manuel Sapag y Juan José Garriz.

El objetivo de esta prueba es mejorar la performance de los C 4, dar el salto de calidad que todos anhelan lograr y acercarse al grupo de adelante, teniendo en cuenta que es uno de los dos equipos privados que compiten en Súper TC2000 con vistas a las fechas que aún restan disputarse en esta temporada en Río Cuarto, Paraná y Buenos Aires, donde culminará el campeonato.