Redacción Web
De acuerdo con el Decreto 194/2022 del 18 de abril de 2022 se crea el Sistema Integrado de Mejora y Profesionalización del Autotransporte de Cargas (SIMPAC) dentro del Sistema de infraestructura de Transporte (SIT).
En los considerandos, toma en cuenta la posibilidad de bajar la edad mínima para conducir profesionalmente vehículos de transporte automotor de cargas de 21 a 18 años, para paliar el paulatino descenso de trabajadores en el sector mediante la promoción de la renovación generacional del plantel de empleados del sector del autotransporte de cargas, así como la necesidad de financiación del Programa Puntos de Asistencia en Ruta al Autotransporte Registrado (PAR.AR), que tiene por objeto diseñar y desarrollar puntos de asistencia en ruta a través de una red nacional que brinde servicios al autotransporte registrado en cualquier región del país, que facilite el cumplimiento de las exigencias del descanso y la apoyatura a la actividad de suministro y abastecimiento.
La financiación del SIMPAC provendrá del 6,25% de los recursos integrados al Fideicomiso creado por el Decreto N° 976/01 de conformidad con el artículo 19, inciso f) de la Ley N° 23.966 (t.o. 1998). A partir de ahora los fondos de este fideicomiso, previa aplicación del descuento correspondiente a la reserva de liquidez, se distribuirán como sigue:
50 % al sistema vial integrado (SISVIAL).
32,5 % al sistema integrado de transporte automotor (SISTAU).
11 % al sistema ferroviario integrado (SIFER).
6,5 % al creado ahora sistema integrado de mejora y profesionalización del autotransporte de cargas (SIMPAC)".
En el artículo 4 se establece cómo se realizará la administración de estos fondos: "Instrúyese al Ministerio de Transporte para que a través de la Secretaría de Articulación Interjurisdiccional y con la iniciativa de la Presidencia del Directorio de Coordinación del Registro Único del Transporte Automotor (RUTA) determine el carácter de las acreencias y beneficiarios que con cargo al sistema integrado de mejora y profesionalización del autotransporte de cargas (SIMPAC), sean pasibles de financiamiento".
50 % al sistema vial integrado (SISVIAL).
32,5 % al sistema integrado de transporte automotor (SISTAU).
11 % al sistema ferroviario integrado (SIFER).
6,5 % al creado ahora sistema integrado de mejora y profesionalización del autotransporte de cargas (SIMPAC)".
El Intendente de la ciudad argumentó los motivos por los que se planteó el 95% de aumento para los tributos municipales, siendo causa de fuertes críticas por parte de la oposición. El mandatario rafaelino sostuvo que es necesario hablarle a la gente con franqueza para "entre todos superar este momento de crisis".
José Rochietta se transformó en tendencia en nuestra ciudad en los últimos días luego de que se conociera un importante logro de su parte. Tras haber quedado entre los 8 finalistas que competirán para consagrarse como campeón nacional en coctelería y representar al país en la competencia World Class que se desarrollará en Shangai.
Remarcó la secretaría de Energía de la provincia, Verónica Geese, en una entrevista. Emprenderán políticas públicas para liderar todos los segmentos e involucrarse con lo regulatorio que se fija a nivel nacional. Criticó las decisiones políticas del gobierno anterior en no aumentar las tarifas respecto a la galopante inflación en 2023.
Así lo afirmó el director de Turismo de la provincia de Santa Fe, Franco Arone, tras participar de los festejos de los 30 años del Museo Histórico Comunal, donde fue parte de la muestra "Museo Viviente", compartió un asado criollo en el Establecimiento "El Vasquito" y vivenció en primera persona la Maroma.
El "Celeste" ganaba en barrio Alberdi bajo una intensa lluvia con un gol de Lucas Albertengo a los 74' pero no pudo aguantar y el "Candombero" se lo dio vuelta en un instante sobre el epílogo del partido. El equipo de Ricardo Pancaldo se retiró con abucheos y puede quedar en zona de Promoción cuando finalice la fecha.