El sindicato que no le teme a la Inteligencia Artificial

Con un constante trabajo en la capacitación y crecimiento de sus afiliados, la agrupación busca estar siempre un paso adelante del resto. Lejos de la fantasía y con los pies (o las ruedas) en la tierra, Aladio ha manifestado en varias ocasiones que la Inteligencia Artificial es sin dudas uno de los grandes fenómenos que está cambiando el mundo del trabajo.
"Esto plantea la necesidad de que los movimientos laborales se adapten a estos cambios y participen en la formulación de políticas que garanticen condiciones laborales justas y oportunidades equitativas, en una economía donde la Inteligencia Artificial comienza a ser protagonista", dijo el Secretario General acerca de los cambios que ya están ocurriendo en todo el mundo.
Es que al igual que lo que ocurrió con la Revolución Industrial entre los siglos XVIII y XIX, estamos ante un punto de inflexión determinante para la historia de las organizaciones laborales. Así como hoy suena insólito que por aquel entonces alguien se hubiera quedado firme en su postura anti maquinarias, hoy también sería ridículo pensar que el sindicalismo se cierre por completo al avance de esta tecnología informática.
Está claro que en la actualidad el gran desafío de los sindicatos no pasa por esquivar los cambios y evitar la modernización. Toda organización gremial que conciba de esa manera su existencia está condenada a desaparecer más pronto que tarde. El rol de los líderes requiere flexibilidad y aceptación de la aceleración con que suceden las nuevas condiciones en el mundo laboral. 
En el caso específico de los camioneros, uno de los mayores avances que se ve venir es el de los vehículos autónomos. De hecho en Estados Unidos ya se han realizado pruebas de camiones transportando carga sin necesidad de la intervención constante de un conductor. Es este el momento en que debemos evitar caer en la lógica simplista de pensar que las computadoras reemplazarán al camionero. No es así. Lo que sí ocurrirá sin dudas es que redefinirán el rol del conductor. Por lo que se ha conocido hasta el momento, se automatizarán tareas tediosas o repetitivas y eso permitirá que el trabajador ocupe su tiempo y atención en cuestiones que todavía resultan propias de la naturaleza humana.
Tomando como ejemplo otros sectores muy avanzados como el de la aeronáutica, podemos ver que aun existiendo valiosas herramientas como el piloto automático, la intervención de las personas es clave en la monitorización de la tecnología para ver que esté realizando lo que le pedimos que haga. El piloto ya no necesita estar corrigiendo manualmente el rumbo y la actitud de la aeronave. Esto le libera carga de trabajo para poder dedicarse a estar más atento a la seguridad, las comunicaciones y por qué no el confort de los pasajeros. 
Pero para sacarle provecho a todas estas grandes innovaciones, es requisito tener intención de capacitarse y seguir mejorando constantemente. Es decir, requiere un compromiso de cada uno para acompañar la evolución de la actividad en la que nos desempeñemos.
En ese sentido, el camionero debe empezar a revalorizar su intervención en otras tareas que hacen a su trabajo y que no se limitan solo a conducir. Adquirir habilidades en el trato con los clientes y proveedores, mejorar la toma de decisiones y aprender a gestionar conflictos imprevistos son solo algunos de los ejemplos sobre los que el trabajador deberá empezar a enfocarse para marcar una diferencia en el mundo laboral. Una vieja frase, cruel pero real dice "distinguite o extinguite", y este es sin dudas el panorama que tienen por delante aquellos que deseen ingresar o permanecer como camioneros en los tiempos que vienen. 
Así lo entiende Sergio Aladio quien cree firmemente en que es tiempo de mirar de frente lo que viene y aceptar que la modernización también le está llegando al sindicalismo: "Ignorar el impacto de la Inteligencia Artificial en el entorno laboral, tanto presente como futuro, sería un acto imprudente de miopía estratégica. Debemos comenzar a evaluar, y eventualmente adaptar, nuestras estrategias de negociación colectiva para abordar temas relacionados a la I.A. Esto incluye la protección de los trabajadores frente a decisiones automatizadas y la implementación de tecnologías de vigilancia en el lugar de trabajo".

Camioneros celebró el "Día del Jubilado" cargado de esperanza 

Con la presencia de más de 1.000 jubilados, de las 17 delegaciones de la provincia, se efectuó una jornada para celebrar este día tan especial y compartir en un ambiente de camaradería y recuerdos de los buenos tiempos para aquellos que se ganaron la vida arriba de un camión.

En la fiesta hubo charlas, recuerdos, anécdotas, música y sorteos. "Que no se olviden de nosotros es muy importante", remarcaba un jubilado de San Lorenzo, "poder compartir junto al secretario Sergio Aladio, una jornada de festejos, sorteos, viajes a Córdoba y por supuesto ver a estos tremendos dirigentes que todos los días defienden esta actividad y el federalismo de los argentinos y que entienden que vienen tiempos nuevos y hay que prepararse, es la parte que nos llena de orgullo", subrayó.
En tanto, Aladio, reconoció a los jubilados más antiguos e hizo entrega de un presente acompañado del nombramiento de "Socios Vitalicio". "Por supuesto tenemos ese gran desafío que comenzamos a construir juntos, que es el Centro de Jubilados Camioneros de Santa Fe; hoy junto a los compañeros Omar Grasetti y Daniel Useglio estamos trabajando en la formación y en mayor contención de nuestros queridos Jubilados Camioneros", señaló.
"¡Orgullosamente camioneros! Así celebremos este día que seguramente quedará en nuestras retinas y en nuestros corazones estos momentos, estoy confiado y creo que estas personas tienen mucho para darnos todavía, la sabiduría de la experiencia es la principal y trabajaremos junto a ellos y a todos los que se quieran sumar", sentenció Sergio Aladio, secretario General de Camioneros Santa Fe.