SV - La segunda fecha del calendario marca para el Mundial de Rally la primera visita al extremo norte de la península escandinava para disputar el Rally del Ártico, evento que reemplaza a Suecia y disputándose integramente en la nieve y el hielo.
Con base en la ciudad de Laponia, los autos transitarán las heladas carreteras del Círculo Polar Ártico con temperaturas de -30º C, donde uno de los maravillosos paisajes son las auroras boreales. El parque de asistencia es en la ciudad de Rovaniemi, donde cuenta la leyenda nació papa Noel. Los autos transitarán a toda velocidad las resbaladizas y heladas rutas blancas cubiertas de nieve, haciendo imposible que los coches vayan derecho, los pilotos apoyan los coches en los bancos de nieve para guiarlos en las curvas a máxima velocidad. Los neumáticos llevan clavos para un mejor agarre, son 384 tacos de acero con puntas de tungsteno por cada cubierta, cada taco mide 20 mm de largo y pesa 4 gramos, sin embargo solo 7 mm están expuestos, el resto está insertado en la goma para brindar un fuerte agarre, será una de las pruebas más veloces del certamen.
Entre los pilotos lidera Sebástien Ogier, los demás pilotos de Toyota GR son Elfyn Evnas, Kalle Rovanpera y Takamoto Katsuta. Hyundai alista a Thierry Neuville, Ott Tanak y Craig Breen con i20. Debuta Oliver Solberg haciendo equipo con Pierre Loubet, con i20. M Sport - Ford lo hace con Gus Greensmith, Teemu Sunninen, Janne Tuohino y Lorenzo Bertelli, serán 13 WRCars. La WRC 2 tendrá 10 autos con liderazgo de Andreas Mikkelsen, presencia de la dupla boliviana-argentina, Marco Bulacia y Marcelo Der Ohanessián, con Skoda Favia Evo del Toksport WRT. En WRC 3 manda Yann Rossell siendo 23 los presentes entre ellos el paraguayo Fabrizio Saldívar con Skoda Fabia.
La primera etapa se disputa hoy sobre dos tramos de 31 kms, la segunda pasada es por la noche para una mayor dificultad a los equipos. Mañana es el día más largo con 6 especiales, se atraviesa el terreno más bello del círculo polar ártico. Concluye el domingo con 2 secciones de 23 kms, el segundo es el Power Stage con puntos a los primeros cinco, totalizando 10 pruebas de velocidad y 251 kms de carrera.
