La Diputada Nacional por el Partido Socialista fue invitada a participar de la comisión de Transporte donde se volvió a discutir la crítica situación del sector y la quita de subsidios al interior del país. Por falta de quórum se postergó el dictamen y Fein demandó que “se establezca una fecha pronta y certera para dar una solución”.
27 de agosto de 2024
Marcelo Calamante
La legisladora santafesina expresó que “hay poca información sobre cómo se distribuye el recurso económico que solo tiene el AMBA para los transportes, y que se recauda por el impuesto a la carga de combustible líquido de todos los usuarios del país”.
En su exposición Fein dejó en claro que “no estamos discutiendo que debe dejar de ser financiado el AMBA, solo pedimos que sea transparente. Hay un castigo clarísimo al interior del país, la situación es inequitativa e injusta”.
“También, y lamentablemente, nos vamos dando cuenta que nos estamos quedando sin empresas de transportes porque esta problemática las está llevando a la quiebra”, aseguró la diputada. “Hoy el ejecutivo está recaudando recursos económicos que no están volviendo al interior y es imperioso que el sistema sea redistribuido de manera justa”, cerró Fein.
De la comisión también participó Marcelo Ferraris, Presidente del Comité Federal de Transporte (COFETRA), quien analizó la situación del sector haciendo hincapié en el panorama preocupante que atraviesa el interior del país.
A través de un decreto, derogó una norma que durante más de tres décadas reguló los aranceles de la educación privada. Desde ahora, los institutos podrán fijar libremente sus precios sin autorización previa del Estado.
“El agua y el saneamiento son derechos fundamentales. El Estado debe garantizar que se presten con calidad, equidad y responsabilidad"" dijo el legislador.
Confederaciones Rurales Argentinas (CRA) realizó la renovación de su Comisión Directiva, que conducirá los destinos de la entidad durante el período 2025-2027.
A partir de ahora cualquier persona podrá solicitar una licencia de taxi o remise, con el sólo requisito de contar con carnet profesional y vehículo en condiciones. Además, se simplifican trámites y se liberan limitaciones para los titulares de licencias. Los remises modifican su identificación. Tras la aprobación de la normativa, el concejal Carlos Pereira afirmó que “es un cambio histórico consensuado con todos los actores del sistema”.
Según los datos del SIPA correspondientes a agosto de 2025, la provincia contabilizó 509.800 empleos privados registrados, 600 menos que en julio. Desde el inicio de la actual gestión, Santa Fe acumula una pérdida de 13.900 puestos.