Transportistas denuncian que puede correr riesgo el abastecimiento regional

“En las últimas jornadas se produjeron diversos cortes en las fronteras con Brasil y Uruguay dadas la incompatibilidad de medidas para prevenir el avance del Coronavirus”, explicaron los transportistas.
Ante esta situación, solicitaron al subsecretario de Transporte Automotor, Marcos Farina, que convoque a una reunión extraordinaria del Mercosur, para llegar a una solución conjunta sobre los conflictos en las fronteras.
“Ante el avance de la segunda ola de contagios por toda América Latina y la proliferación de la cepa de Manaos, los países optaron por restringir los ingresos a su territorio. En ese contexto, las autoridades sanitarias argentinas pidieron la obligatoriedad de presentar una prueba PCR Negativa con validez de 72 horas a todos los conductores provenientes de otras naciones. Mientras que a los argentinos sólo se les pedía un test de antígenos que si daba positivo sí debía proceder a realizar un hisopado”, explicaron desde FADEEAC.
Por su parte, los países tomaron distintas políticas para prevenir el ingreso de la Covid-19 en su territorio. El transporte de carga comentó que esto derivó en que conductores brasileños y uruguayos cortaran los pasos terrestres internacionales en reclamo de la homogeneización de esos controles y que un solo test PCR Negativo sea válido tanto para entrar a la Argentina como para salir de esos países.
“Las áreas de mayor conflicto son Paso de los Libres–Uruguayana, Foz de Iguazú, Sao Borja, Fray Bentos, Paysandú y Salto”, informaron.
FADEEAC solicitó la “armonización” de los requisitos exigidos para facilitar los trámites y advirtió que este inconveniente puede derivar en “un colapso en la cadena de abastecimiento regional”, sobre todo por las medidas de fuerza que llevaron a cabo los choferes de camiones.